Thi tuyển phương án thiết kế nút giao 4.000 tỷ đồng

TP HCM sẽ tổ chức thi tuyển thiết kế nút giao An Phú, vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng để tìm phương án tối ưu, độc đáo, tạo điểm nhấn cảnh quan khu vực.

Kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nút giao vừa được Sở Quy hoạch và Kiến trúc gửi UBND TP HCM, sau khi Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (chủ đầu tư) đề xuất.

Nút giao An Phú, TP Thủ Đức nhìn từ trên cao, tháng 4/2021. Ảnh: Gia Minh

Dự kiến, các công ty hoạt động trong lĩnh vực thiết kế quy hoạch, kiến trúc, tư vấn trong và ngoài nước đủ năng lực, uy tín... có thể dự thi. Thành phố khuyến khích đơn vị có chuyên môn về tư vấn quy hoạch, thiết kế giao thông, kinh nghiệm thực hiện các dự án tương tự tham gia.

Hình thức thiết kế kiến trúc nút giao được TP HCM định hướng phải có tính biểu trưng cao. Trong đó, thành phố khuyến khích thiết kế công trình theo phong cách hiện đại, tạo điểm nhấn, giúp quảng bá hình ảnh thành phố.

Nút giao An Phú ở TP Thủ Đức, hiện là một trong cửa ngõ chính kết nối khu trung tâm TP HCM. Nơi này là điểm giao nhau giữa ba trục giao thông lớn gồm cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ và đường Lương Định Của, dẫn đến áp lực giao thông rất lớn, thường xuyên ùn tắc.

Phối cảnh nút giao 3 tầng An Phú. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP HCM

Trước đó, dự án được thành phố thông qua chủ trương đầu tư hồi tháng 4, tổng vốn 3.926 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2021-2025. Công trình quy mô 3 tầng, gồm: hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Mặt đất sẽ xây các đảo, tiểu đảo; trên cao xây hai cầu vượt.

Trong tổng thể hệ thống giao thông ở nút giao, sau này còn có tuyến đường sắt nhẹ TP HCM - Nha Trang và TP HCM - Long Thành đi trên qua trên cao. Công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho khu vực này, nâng cao khả năng khai thác tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành khi sân bay Long Thành được xây dựng.

Gia Minh